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《模具工业》编辑委员会

名誉主任委员:曹春华 褚克辛 曹延安

主任委员:武兵书

副主任委员(按姓氏笔画排):
申长雨院士 卢秉恒院士 叶 军
阮雪榆院士 李志刚   李德群院士
陈蕴博院士 赵红一   钟志华院士
崔 昆院士

委员(按姓氏笔画排列):
孔 啸  王 冲  王耕耘  王敏杰  王新云
刘全坤  刘春太  刘 斌  刘德普  朱晓兵
米永东  许发樾  阮 锋  吴国峰  吴晓春
张 平  张恭运  张嘉敏  李建军  李明辉
杨立群  杨 健  陈文琳  陈迎志  陈静波
周永泰  周华民  周芝福  周 建  林建平
施良才  赵 震  夏琴香  郭 成  常世平
黄绍浒  彭响方  蒋 鹏  韩长茂  鲍明飞
廖宏谊  蔡考群  蔡紫金

主  管:中国机械工业集团有限公司

主  办:桂林电器科学研究院有限公司

编辑出版:《模具工业》编辑部

主  编:王 冲

执行主编:李 捷

编辑部:刘静  阁世景  欧艳  李强

广告部:郑利文  蒋明周  黄岚霞

地  址:广西桂林市东城路8号

邮政编码:541004

编辑部:0773-5605772 5888405
    5888145

广告部:0773-5888172 5888372
    5861906

发行部:0773-5861906、5888372

传  真:0773-5888375

电子信箱:mjgy2008@qq.com

网  址:www.moulds.com.cn

印  刷:桂林澳群彩印有限公司

总发行:桂林市邮局

订阅处:全国各地邮局

邮发代号:48-31

国内定价:10.00元

国外代号:M5684

国外代理:中国国际图书贸易集团公司

国外定价:$10.00

 

办刊宗旨:

为行业服务,为企业服务,

为读者服务,推动模具技术发展。

 

战略合作单位:

 

基于流入量的汽车覆盖件成形缺陷研究

时间:2018-09-21   来源:《模具工业》   作者:韦荣发,蒙世瑛,张志,吴海刚   浏览次数:364

标题:基于流入量的汽车覆盖件成形缺陷研究

作者:韦荣发,蒙世瑛,张志,吴海刚(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545005)

摘要:针对某车型发动机罩外板拉深过程中出现的起皱或开裂缺陷,对制件的结构特性与模具结构进行分析,确定缺陷形成机理,并提出了基于板料流入量的冲压缺陷分析方法,该方法以CAE分析的流入量为拟合目标,通过优化坯料尺寸、筋条布局及压料面间隙等技术方案,使板料流入量数值不断接近该目标。同时以网格试验为依托,观察缺陷部位的减薄率与主副应变等材料变形行为,获得成形极限图FLD 与成形安全裕度。生产实践表明,采用该方法可显著提升冲压件的成形质量与稳定性,制件FTQ由77.2%提升至92.6%,生产效率由68.5%提升至86%,该方案可为汽车覆盖件冲模的设计提供参
考。

关键词:发动机罩;外板;起皱;开裂;流入量;网格试验

中图分类号:TG386 文献标识码:B 文章编号:1001-2168(2018)09-0027-07

DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.09.005

Research on forming defect of automobile cover panel based on the flow

WEI Rong-fa, MENG Shi-ying, ZHANG Zhi, WU Hai-gang (SAIC-GM Wuling Automobile Co., Ltd., Liuzhou, Guangxi 545005, China)

Abstract: In order to improving the wrinkling or cracking defects occurred in the drawing process of the engine hood outer panel, the forming mechanisms of the defects were determined after analyzing the product characteristics and die structure, and an analytical method for stamping defect was proposed based on the flow of sheet metal. It took the inflows based on the CAE analysis as the fit target, the technical scheme that optimizing the
blank size, the layout of draw bead and the clearance of the pressing surface was adopted to approach the target. Based on the grid experiment, the forming limit diagram (FLD) and forming safety margin were obtained after observing the material deformation behavior such as the thinning rate of the defective position and the principal strain and secondary strain. Practical production showed that the forming quality and stability of stamping parts could be greatly improved. The production FTQ was increased from 77.2% to 92.6%, and the production efficiency was increased from 68.5% to 86%. The method could provide reference for the design of stamping die for automobile cover panels.

Key words: engine hood; outer plate; wrinkling; cracking; flow; grid test
 
 
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