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《模具工业》编辑委员会

名誉主任委员:曹春华 褚克辛 曹延安

主任委员:武兵书

副主任委员(按姓氏笔画排):
申长雨院士 卢秉恒院士 叶 军
李志刚   李德群院士 陈蕴博院士
钟志华院士 赵红一   崔 昆院士

委员(按姓氏笔画排列):
孔 啸  王 冲  王耕耘  王敏杰  王新云
刘全坤  刘春太  刘 斌  刘德普  朱晓兵
米永东  许发樾  阮 锋  吴国峰  吴晓春
张 平  张恭运  张嘉敏  李建军  李明辉
杨立群  杨 健  陈文琳  陈迎志  陈静波
周永泰  周华民  周芝福  周 建  林建平
施良才  赵 震  夏琴香  郭 成  常世平
黄绍浒  彭响方  蒋 鹏  韩长茂  鲍明飞
廖宏谊  蔡考群  蔡紫金

主  管:中国机械工业集团有限公司

主  办:桂林电器科学研究院有限公司

编辑出版:《模具工业》编辑部

主  编:王 冲

执行主编:李 捷

编辑部:刘静  欧艳  李强

广告部:蒋明周  黄岚霞

地  址:广西桂林市东城路8号

邮政编码:541004

编辑部:0773-5605772 5888405
    5888145

广告部:0773-5888172 5888372

发行部:0773-5861906

传  真:0773-5888375

电子信箱:mjgy1975@163.com

网  址:www.moulds.com.cn

印  刷:桂林澳群彩印有限公司

总发行:桂林市邮局

订阅处:全国各地邮局

邮发代号:48-31

国内定价:10.00元

国外代号:M5684

国外代理:中国国际图书贸易集团公司

国外定价:$10.00

 

办刊宗旨:

为行业服务,为企业服务,

为读者服务,推动模具技术发展。

 

战略合作单位:

 

基于变厚板技术的汽车后纵梁开发

时间:2020-07-18   来源:《模具工业》   作者:李乃鹏,黄宗斌,朱灯宏,王雪听,韦超忠,景力军   浏览次数:170

标题:基于变厚板技术的汽车后纵梁开发

作者:李乃鹏1,黄宗斌1,朱灯宏1,王雪听2,3,韦超忠1,景力军1(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州545007;2.中国宝武钢铁集团有限公司新材料产业创新中心,上海201900;3.汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢),上海201900)

摘要:采用单向拉伸试样配合数字图像相关法对变厚板过渡区域力学性能进行了研究,分析了轧制后退火对变厚板性能的影响,通过对变厚板过渡区进行分区离散,对变厚板拉伸性能进行了表征。对比采用变厚板方案的后纵梁仿真结果与实际样件冲压结果,表明实际样件成形与仿真结果接近,样件成形性良好,无开裂与起皱现象,变厚板方案对减轻质量效果显著。

关键词:变厚板;后纵梁轻量化;冲压;成形性

中图分类号:TG76 文献标识码:B 文章编号:1001-2168(2020)07-0015-04

DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.07.004

Development of automobile rear side member based on variable-thickness rolled blanks technology

LI Nai-peng1, HUANG Zong-bin1, ZHU Deng-hong1, WANG Xue-ting2,3, WEI Chao-zhong1, JING Li-jun1 (1.Technology Center, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd., Liuzhou, Guangxi 545007, China; 2.New Material Industry Innovation Center, China Baowu Steel Group Corporation Limited, Shanghai 201900, China; 3.State Key Laboratory of Automotive Steel Development and Application Technology (Baosteel), Shanghai 201900, China)

Abstract: The mechanical properties of the variable-thickness rolled blanks transition zone were studied by using unidirectional tensile specimens and digital image correlation methods, and the effect of annealing on the properties of the variable-thickness rolled blank after rolling was analyzed. By partitioning the transition zone of the variable-thickness rolled blank, the tensile properties of the thickened plate were fully characterized. Comparing the simulation results of the rear side member and the stamping results of the actual sample with the variable-thickness rolled blanks, it showed that the actual sample had good formability wihtout cracking or wrinkling, which close to the simulation results, and the weight reduction effect of variable-thickness rolled blanks scheme was significant.

Key words: variable-thickness rolled blank; lightweight of rear side member; stamping; formability

 
 
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